變壓器由鐵芯、繞組和絕緣組成。變壓器由兩個繞組組成，兩個繞組套在一個封閉的鐵芯上。鐵芯和繞組是變壓器最基本的組成部分。此外，還有油箱、油枕、呼吸器、散熱器、防爆器、絕緣套管、油箱、冷卻裝置、保護裝置等。

變壓器各部件的作用如下：

(1)鐵芯:變壓器的鐵芯是磁線的通道，可以集中和加強磁通，支撐繞組。

(2)繞組:變壓器繞組是電流通道，通過繞組進入電流，通過電磁感應產生感應電勢。

(3)油箱:油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放置在油箱內，油箱內充滿變壓器油。

(4)油枕:油枕又稱輔助油箱，是由鋼板制成的桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲管與油箱連接。油枕的一端配有油位指示器，油枕的體積一般為變壓器油箱裝油體積的8%~10%。其功能是變壓器內部充滿油。由于油枕內的油位在一定程度上，當油在不同溫度下膨脹收縮時，有旋轉的余地，油枕內的空余位置較小，使油與空氣接觸較少，降低了油受潮氧化的可能性。此外，儲油柜內的油溫遠低于油箱上部，幾乎不與油箱內的油對流。油枕和油箱的連接管上安裝了瓦斯繼電器，以反映變壓器的內部故障。

(5)呼吸器:呼吸器配有吸收空氣中水分的干燥劑硅膠。

(6)防爆管:防爆管安裝在變壓器油箱蓋上。防爆管頂部裝有玻璃片，變壓器內部出現故障時，會產生高壓和油。

氣體沖破玻璃片，排出油箱，釋放壓力，保護變壓器油箱不受損壞。

(7)溫度計:溫度計安裝在油箱蓋上的側溫筒內，用于測量油箱內上油溫。

(8)套管:套管是將變壓器高低壓繞組的引線引至油箱外的絕緣裝置。它不僅是引線對地(外殼)的絕緣，還起到固定引線的作用。

(9)冷卻裝置:冷卻裝置是散發變壓器在運行過程中產生的熱量的設備。

（10）凈油器：又稱溫差過濾器。其主要部分是由鋼板焊接而成的圓柱形凈油罐，安裝在變壓器油箱的一側。罐內充滿硅膠、活性氧化鋁等吸附劑。在運行過程中，由于上油和下油之間的溫差，變壓器油從上到下流動，通過凈油器形成對流。油與吸附劑接觸，吸收水、酸和氧化物，凈化油。延長油的使用壽命。強油循環變壓器的凈油器通過油流壓差使變壓器油流過凈油泵，達到凈化的目的。

變壓器的基本結構是鐵芯和繞組，由它們組成變壓器的器身。為了改善散熱條件，中容兒童變壓器的器身浸入裝滿變壓器的封閉油箱中，每個繞組與外呼的連接由絕緣套管引出。